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不好意思求讓位?北市公車將設「讓座鈴」,按下即「廣播讓座」!網不買單反酸:廣播就好意思!?

有很多身體狀況欠佳、無法久站的人,搭乘大眾交通工具時,都不太好開口要求對方讓位,對於這個問題該要怎麼辦呢?

最近台北市公運處昨天宣布,公車將裝設「讓座鈴」,只要一按,車內就會進行廣播,要求座位讓給有需要的人,整台公車都能聽得到,希望藉此讓有座位需求又不好意思開口的乘客能避免尷尬。但是對於這個政策似乎很多網友都給出了反面的意見,紛紛在留言區開酸!

上公車尖峰時刻有時人擠人,但老人家或是有需要的民眾想要位置,又不好開口怎麼辦?現在公車有了新裝置。



就是這個鈴,一台公車前後各設置一個在下車鈴上方,民眾開不了口的座位需求,別怕只要手指一按,讓公車廣播來幫你說。

民眾說,「因為這個比較方便,有的很多人都是學生,他就不讓座啊,當作低頭族有看到當作沒看到,有時候學生上來眼睛閉著,假裝睡覺這樣。



「讓座鈴」設置,老人家舉雙手贊成,但也有民眾覺得壓力有點大,已經先行在北市仁愛幹線28輛公車試辦,會選擇「仁愛幹線」,是因為這條路線橫跨板橋到南港,途中還會經過台大醫院、仁愛醫院、國泰醫院三家醫院,因此有特別多老人會搭。

客運業者表示,「這個鈴還是一個勸導的方式,希望身體狀況比較好的乘客,可以禮讓給需要的人。」
雖然讓座鈴是採柔性勸導,只有提醒作用,但要是成效不錯,未來將會擴大舉辦,建立公車禮讓的新文化。



不過對於台北市的這個政策,很多網友都覺得不看好,甚至有人覺得莫名其妙:
「不好意思開口,廣播之後坐下去就有比較低調比較好意思」、「一廣播受到全車的注目這不是更尷尬......」、「這個設計有點腦袋進水的感覺。讓不讓座是個人的自由行為,不是用此強迫方式處理,這到底是哪個人想出來的方法,真蠢啊!」​​​​​​​、​​​​​​​「立意是好的,濫用是必然的。」​​​​​​​

也有網友在這個議題上延伸討論,認為不應該特別設置博愛座以及讓座問題:
​​​​​​​「博愛座應該是以身體機能不便為標準,而不是以年紀讓一堆大嬸阿伯無法無天⋯⋯⋯」​​​​​​​、​​​​​​​「一個整天遊山玩水的七十歲老人,一個工作十小時的三十歲年輕人,誰該坐?」​​​​​​​、​​​​​​​「大家都是花錢上來的 讓座是美德不是應該」​​​​​​​、​​​​​​​「唯一支持廢除博愛座」​​​​​​​

雖然這個讓位鈴設計的美意小編是可以理解啦
不過原本跟某個人私下小小聲開口讓位就已經讓人感到不好意思了,如果現在變成讓全車的人都聽到,
那好像反而讓人更不好意思了呢...
尤其這個鈴更可能只會讓部分人士濫用,用來強逼其他人讓出座位,並且引發更多爭議,反而會造成更多問題啊!
那個各位對於這個讓位鈴的設置觀點是什麼呢?對於這項台北市的公共政策有什麼想法呢?歡迎一起討論喔!

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