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別再傻傻打D檔開到底了,教你4招就能比平常省油囉!

年紀到了自然都會想要有台車,
而且現在買車的人也是只增不減,
當然自牌的便利性也比手牌高很多,
除非是需要用到手牌的特點,不然幾乎朋友們都會選擇自牌吧~

而自牌車開起來比手牌方便太多了,
雖然說自牌也有不同檔位。

而其實有很多人雖然買了自牌車,但車主朋友們應該都只會一招D檔走天下吧?
現在來教你個幾招,就可以比平常還要省油喔!

1.上陡坡時別用D檔

因為D檔就是前進,所以只要是前進,不管走在路上,走在橋上,走在水上,駕駛幾乎都用一個D檔前進到盡頭。

不過,車子在遇上爬坡時,如果掛D檔很明顯會感覺到車子變得吃力甚至遲鈍,爬不上去等等感覺,其實很多人會覺得是車子給油不夠,反而讓人繼續踩油門。

不過真正原因其實是因為,新車有多了幾個檔位,而當檔位不對時,就會造成這個問題,所以阿,千萬別一個勁兒的去踩油門啦!

這樣也只會增加油耗而已。



在遇到爬坡的情況時,應該改換爬坡檔,所謂的爬坡檔是標識為「1」或「2」字樣,有些情況低速檔「L」也是有用的,這樣換檔汽車跑坡路時會變得更輕快、有力,省油又更加輕鬆。

2.下長斜坡時不要掛D檔

在下山,或者下長距離的斜坡時,許多車主也不會管檔位,一邊踩著剎車一邊慢慢下行,這樣長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

不是磨損汽車部件,也很耗油和增加疲勞感,自牌車有個低速檔「L」,這時候掛在L檔上,可以限制自牌車的檔位自動的只在最低檔,相當於手動檔的一檔上,可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動,既保證了安全又省油。

3.長時間停車時不要掛D檔

許多車主都會有這個習慣,在等待紅綠燈的時候,或是堵車的時候,一腳踩著剎車,就再去管檔位的事了。
然而在D檔位踩剎車是一件非常耗油的事情,這樣會增加離合器的摩擦,既減少的部件的使用壽命,又增加了油耗。

其實,掛在N檔等待行駛,也不用去踩剎車,減少了疲勞感。



若停車時間超過1分鐘,就應該掛入「N」檔,這樣即可以保護變速箱,又能有效避免變速箱油過熱。

4.如果停車時間超過5分鐘,可以直接熄火了,好省油。

現在油價很高,每個車主都想辦法省油節省開支,下面分享下本人的省油經驗:

一、出門前:
現在百度、騰訊、搜狗地圖都有實時路況功能,提前規劃路線,避免堵車,可以省很多油。
以360地圖為例,提供了實時路況,所以根據實時路況
儘量避開堵車路線,記住!堵車=費油!(電動汽車除外)

二、準備開車時,先讓大家坐上去,系好安全帶,再開發動機。
省了怠速5秒的油。

三、不原地熱車,直接啟動。
原地熱車是化油器時代的做法,現在只要是國二排放的車,已經不用原地熱車了。
直接起步,只需要速度慢一點即可。
有人提問在零下5-10°的北方冬天可不可以做到緩速行駛。
答案是:當然可以。
現在汽車耐寒測試是零下30℃起步,冬天在內蒙古、東北、新疆的野外做的,零下5到10℃只是啟動的正常溫度。
如果在車庫地庫內更不用擔心,因為車庫地庫內是比外面更暖和的。

四、行駛熱車結束,如果路口好,在交規的指導下,能開多快開多快,不要覺得開得快就費油,在中國的排放標準和排量稅下,開快多花的油比等紅綠燈怠速花的油少。



也就是說你開快一點,能盡快通過下一個紅綠燈,比在紅綠燈前面等30秒更省油。

解除40的限制 ,當然要直接上60

五、在路口,學校、住宅區門口、紅綠燈前面提前放油門。

路口,學校、住宅區門口前面人工流產量大,你有百分之99的機會會遇到其他車輛,上下學的孩子們,進出住宅區的車輛居民們,還有可愛的交警叔叔,與其突然剎車不如提前放油門降速,這是交規的要求,又可以降低急剎給車內人員的不舒適感,同時更安全,撞一個行人車輛,賠的錢都足夠加1000L的油了。

紅綠燈前面,如果前面是紅燈,當然要放油門減速,反正加速過去也是停下來等綠燈。如果前面是紅燈快變成綠燈,或者是綠燈,要保持30km/h的時速通過(交規要求)。

視野好的路口,可以以50的時速通過,但是一過線就要剎車降低到30
綠燈,加速通過

六、等紅綠燈的時候要把車挺好,然後N檔,把手剎。
D檔的時候,車還是會向前慢慢挪動,還是費油。

七、停車等人的時候要熄火,不然容易一氧化碳中毒。

熄火時不能吹冷氣,不然電瓶會壞掉。

八、儘量車頭靠外停車,出來的時候會快一點。

又省了油錢!

車頭朝外,不容易被盜,啟動開出來更快,減少怠速運行時間。
啟動時的確是污染比較重的時候。

了解了吧~

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