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「馬航空難真相」如今終於曝光!媒體查出真相、爆料警方隱瞞事實,5年前根本就是機長......!

還記得2014年的馬航MH370客機離奇失蹤事件嗎?
至今這起事件仍是一個謎團!
也引發了許多人提出這起事件的陰謀論。

不過如今真相似乎揭露了,
美國《大西洋期刊》的7月新刊,
刊出關於此事件的以上萬字的長篇報導,
公布了他們多年調查後所得到的「真相」。

《大西洋期刊》做出的結論很簡單:
失事原因是罹有自殺意圖的機師,
帶著飛機和飛機上所有乘客與機組人員一同陪葬。

不過《大西洋期刊》的記者調查後,
也意外發現了此事件馬來西亞官方的失職、推諉、卸責,
以及被人刻意湮滅的真相!

一開始,搜救行動集中在馬來西亞和越南之間的南海區域。
來自7國、34艘船、28架飛機參與了搜救。
但實際上,MH370根本不在那兒。

幾天之後,從初級雷達紀錄和馬國軍方的機密數據顯示,
當客機從次級雷達消失之後,開始朝西南方急轉,
飛回了馬來半島,並經過檳城附近。

之後飛機又改朝西北方飛經馬六甲海峽並飛越了安達曼海,
最後消失在雷達所能及的範圍外。
這段飛行總共花了一個多小時,似乎不符合一般劫機的案例,
同時也不像過去機械故障或自殺飛行出現的情況。

不論過去或現在,一架客機憑空消失都是匪夷所思的事。
這個先進的機器裡,擁有須不斷重複確認溝通的通訊設備。
在隨處隨時會留下數位足跡的21世紀,要永久消除一封電子郵件都不容易,
更何況是滿佈電子設備的波音客機?

當時失蹤事件發生之後,
美國加州一位探險家布蘭.吉布森,
看到了CNN關於此事的報導,
當下他就認為自己該去追查這架客機的消息,
之後他也成為馬航客機失蹤調查的關鍵人物。

儘管真相斯乎被湮滅,
但客機當時從次級雷達消失之後,
仍和英國衛星通信公司Inmarsat位在印度洋靜止軌道上的衛星,
維持了六個小時間斷的聯繫。
這代表飛機並不是突然之間遭受重大災難。
這六小時的期間裡飛機依舊維持了高速度、高海拔的巡航。

但是,沒有人能知道撞擊點在哪裡。
直到今天,海底探查失蹤客機的行動還在持續,但仍未有明顯成果。

吉布森在馬航客機失蹤一周年紀念會上認識了家屬的代表,
專辦死刑案件的律師娜坦。
娜坦的母親也搭上了這架死亡班機。
素眛平生的吉布恩和娜坦後來成了好友。



一開始,吉布森想到了客機殘骸也許會被衝上海岸,
2015年7月29日,在法屬留旺尼島的淨灘活動,
出現了一個約六英呎長似乎是機翼的碎片。
發現這個碎片的工作人員貝格把消息告知了當地的電台。
一個調查小組隨後趕到,
他們很快辨認出它是波音777型客機上的零件——在機翼上稱為「襟副翼」的面板。
上面的流水序號顯示它屬於馬航MH370客機。

原本由雷達訊號所做出的推論如今得到了實體的證據,
飛機的確在印度洋慘烈地化成了碎片。
即使懷抱一絲不切實際幻想的家屬如今也知道,
飛機上的乘客斷無生還的可能。

吉布森馬上趕到了留旺尼島,
但對找到其他更多客機殘骸碎片不抱期望,
於是他又飛到澳洲找兩個海洋學家討論。
專家計算出殘骸可能漂到岸邊的位置:
應該在馬達加斯加的東北部,以及莫三比克海岸。

吉布森到了莫三比克,
請當地漁夫幫忙,
真的找到了一塊約三角形碎片,上面印著英文字「no step」。
這塊碎片,幾乎可100%確定是MH370的殘骸,
屬於飛機「水平安定面」的一部分。

吉布森來到莫三比克的首都,把碎片交給了澳洲的領事館,
然後他又飛往吉隆坡參加馬航客機失蹤兩周年的紀念活動。
他受到熱烈的歡迎。

之後吉布森又到達馬達加斯加的東北海岸。
以每件40美元收購MH370殘骸,
當地村民為了賺錢全出動幫忙找碎片,
第一天的搜尋行動裡就找到了三件飛機殘骸,
幾天後有發現了兩件。
一個星期後,另一處海灘有人找到了三片殘骸交給他。

大部分撿拾到的物品都和飛機無關。
不過目前為止,
已經確定是、或者可能是MH370客機殘骸的幾十件物品中,
有大約三分之一是吉布森找到的。

在馬航MH370失蹤之後,
總共有三個官方的調查工作同時在進行。

最早第一個規模最大、動用經費最多、
技術最先進的是澳洲的海底搜尋行動,
它的目標是找到飛機主殘骸的所在位置,
並試圖找回飛機上的兩個黑盒子。

不過在三年多的調查,以及超過1.6億美元經費的投入之後,
澳洲的調查工作在無重大突破下宣告落幕。
在2018年由一家美國公司「海洋無限」接手調查,
不過幾個月之後,仍以失敗告終。



第二個官方調查則是由馬來西亞警方進行,
它包括對機上所有乘員以及他們親友的背景調查。
外界很難得知警方實際的發現,
因為調查結果被列為機密,內容並沒有完全公開。
不過,從部分外洩內容可以發現,調查明顯有不足之處。
特別是報告中未完全公開對於機長札哈里的調查內容。

出現這樣的結果並不特別讓人感到意外。
馬來西亞當時的總理納吉布被控貪腐、新聞受嚴格管制、異議人士常遭迫害。
因此官員自然需要小心翼翼,對於一些線索他們選擇刻意不去調查,
避免暴露大馬航空以及馬國政府在行政管理上的疏失無能。

第三個官方調查則是事故調查,
它的目的不是要追究責任歸屬,而是調查事故的可能原因。
它是國際民航公約第十三條副約明白規定,
由國際的團隊以全球最高標準來之行。
它的調查小組是由馬來西亞政府負責籌組,
但從一開始就是漫無章法。
馬國軍方和警方無意配合,政府官員也擔心它帶來的政治風險。

這份調查最後提出了495頁的報告。
但對客機失事原因幾乎不具任何重要價值,
因為在澳洲的調查報告裡已經提供了絕大部分的衛星訊息和洋流分析。
唯一的貢獻或許是對塔台聯絡的失誤做了清楚的描述。
或許原因是塔台的錯誤有一半可以推給越南的航管人員,
另一方面,檢討塔台航管人員在政治上可能引發的風險也最小。
這份2018年7月公布的報告結論說:調查小組無法判定客機失蹤的原因。

這些結論讓許多人更覺得困惑,
於是謠言四起!
各種毫無根據的理論在社群媒體上不斷散播。

其中有一個流言是,
有一位澳洲人勳稱自己透過Google Earth已經搜尋到客機,
他看見了機身完整靜躺在淺水的海底。
不過扯的是,他完全不想透露發現的地點,
只想要透過募款眾籌的方式組成探險隊。

最扯的假新聞還有一個是說,
札哈里機長躺在台灣的一家醫院罹患了失憶症,
引發軒然大波,
最後馬來西亞官方只能憤怒地做出公開澄清。

儘管流言滿天飛,
但現今發現的一些重要的跡證,
已經逐漸拼湊出客機失事的真相。

MH370客機失蹤的線索有幾點可以確定。
首先它的失蹤是刻意為之的行為。
不是系統故障或人為錯誤造成。

第二,飛機飛行時衛星通訊系統在當時仍正常運作,
而且是由駕駛艙所控制。



第三點,飛機從次級雷達消失時,
飛機可能是有一名機師單獨駕駛。
另一人可能已經喪失行為能力、死亡、或是被鎖在駕駛艙外。
初級雷達記錄顯示,
這時候駕駛MH370客機的人關閉了自動駕駛系統,
因為隨後飛機往西南方向的轉向角度太大,必須由手動來操縱。
按照推斷當時駕駛艙的機師刻意將飛機減壓。
在此同時,飛機的電子系統也被刻意關閉。
雖然原因不明,不過它的結果是造成了衛星聯繫的暫時中斷。

這裡的一個大問題是,軍方既然知道飛機轉向朝西,
為何他們會允許搜救小組在最初幾天在錯誤的海域,
在東方的南海上進行搜尋?
推演至此,這顯然是不同尋常的劫機事件。
一場不需要從外強制侵入駕駛艙的行動,
而是坐在駕駛艙裡的人劫持了飛機。

而馬國警方的報告裡,
對於正駕駛的精神狀態與家庭因素的調查,
似乎刻意隱瞞了部分的真相。

一般人可能難以想像,
一個想自殺機師為何要拿數百個無辜乘客當祭品。
不過這並非毫無先例

有問題的是正機師札哈里。
他在官方報告裡似乎無懈可擊,
一個優良駕駛、個性溫和的顧家男人,休閒娛樂是玩飛行模擬器。
不過這樣的形象,事實上存在許多矛盾之處。

根據認識札哈里的一些人的說法,他常顯得孤單而憂愁。
他妻子已搬離他的住處,住在他們的另一棟住宅。
札哈里也曾向朋友透露,在飛航任務中間的空檔,
他常是在自己空蕩的屋子裡來回踱步打發時間。
在感情生活上,他跟一名已婚女子有一廂情願的關係,
這女子的三個孩子中有一人是先天的殘障。
此外,他還迷戀上了兩名年輕的網路模特兒,
曾在社群網站上對其中一人留下有性暗示的留言。

一名和札哈里相識多年的機師向《大西洋期刊》透露,
札哈里的婚姻狀況不理想,
因為札哈里曾和空服員亂搞,他妻子也知情。

札哈里似乎和自己事業有成的人生逐漸脫節,
他的子女都已成年離家自立門戶。
他孤單疏離的感覺可能隨著他重度依賴社群媒體而更加惡化。
一些專家強烈懷疑他罹患了憂鬱症。

在正常的民主社會裡,警方的說詞有一定的份量。
不過在馬來西亞,官方形容札哈里是樂觀、正常的人卻未必可信。
官方刻意隱去一些有矛盾、或是會引來爭議的證據,反而更啟人疑竇,
可能更說明了札哈里是個問題人物。

由美國FBI協助進行,對札哈里的飛行模擬器進行的刑事鑑定發現,
他曾經模擬類似MH370最後的飛航路線!
從印尼北方轉彎,隨後直朝南飛,
直到在印度洋上空耗盡燃料。
馬來西亞的調查人員認為這不足採信,
因為這不過是札哈里所記錄的數百次飛行模擬路線的其中之一。

這一切,在馬國官方的事故調查完全沒提到。
官方似乎早已知情而不願透露。

去年在布城舉行的週年紀念儀式上,
探險家吉布森,罹難家屬代表娜坦,
以及馬國交通部長陸兆福一起在媒體面前合照。
陸兆福在媒體追問下,面無表情,也沒有接受記者的提問。

娜坦仍舊認為應該追究馬國政府的責任。
她向《大西洋期刊》記者說:
「他們沒有遵照標準程序。這太令人驚駭。
由於空軍的沒有作為,
所有相關單位在飛機失蹤前四個小時不照標準程序作業,
讓我們如今還困在這種情境。
在那個時刻要負責的每個人都沒有做他該做的事。
他們單獨看來也許都不嚴重,
但整體加起來,這些人總加起來造成了飛機至今下落不明的情況。」

也許真正的答案只有刻意隱滿真相的官方才知道,
如果不是馬國航管人員和空軍的怠惰失職,
如果不是警方怯於公開更多調查真相,謎團其實並不難解開。

但由於官方的刻意不作為,
馬航MH370客機的詳細真相也許將永遠石沉大海。

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